模壓硬化：從原材料到金屬組件

       瑞典公司AP&T（www.aptgroup.com）是鈑金成型行業(yè)的專家。AP&T開發(fā)、生產(chǎn)和銷售自動化系統(tǒng)、印刷機和完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。這些產(chǎn)品的主要客戶在汽車行業(yè)，但也以白色家電、家用電器、空調(diào)系統(tǒng)以及生產(chǎn)過程中需要成型金屬零件的任何其他行業(yè)的制造商的名義出現(xiàn)。AP&T公司擁有三個生產(chǎn)基地，兩個在瑞典，一個在意大利，在全球有400多名員工負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售和分銷。生產(chǎn)的大部分機械將發(fā)往瑞典以外的地區(qū)：通過二十多個國家的代理商和銷售、服務(wù)公司，該司出口率達到約80%。

烏爾里沙姆新建生產(chǎn)工廠

       在瑞典南部維斯特拉戈塔蘭的Ulricehamn新建工廠時，AP&T公司決定使用JJ-Gruppen公司（www.jjgruppen.se）提供的安博橋式起重機以滿足其材料處理要求，JJ-Gruppen是安博起重系統(tǒng)公司（www.abus-kransystem.se）的瑞典分代理。新的工廠生產(chǎn)面積為10000平方米，是Blidsberg舊生產(chǎn)工廠的兩倍，這是該司迄今為止最大的一筆投資。位于Kungsbacka的JJ-Gruppen銷售工程師 Dan Forsell先生解釋道：“AP&T很早便在規(guī)劃過程中與我們?nèi)〉昧寺?lián)系，因為起升系統(tǒng)的選擇將影響到整個建筑的設(shè)計?！毙轮番F(xiàn)已成為AP&T公司的總部，包括AP&T高級自動化、AP&T工具解決方案和工具測試設(shè)施等部門。JJ-Gruppen提供了14臺起重量在1噸至32噸不等的安博橋式起重機，并已將其安裝于新的生產(chǎn)工廠中。

汽車工業(yè)引領(lǐng)步伐

       隨著汽車行業(yè)不斷地尋找每一個更輕、更堅固、更節(jié)能的金屬部件，模壓硬化已發(fā)展成為一項愈加重要的技術(shù)。壓機硬化包括毛坯加熱、液壓機中成型并立即冷卻。此過程每個部件只需大約5秒鐘。安全和環(huán)境領(lǐng)域更新、更嚴(yán)格的規(guī)則使壓硬化部件必須滿足未來更高的要求。AP&T的生產(chǎn)經(jīng)理Roger Johansson先生解釋道："我們期望未來三年產(chǎn)量可以增長50%，而壓力硬化將在這一增長中占到最大份額”。

與安博一起迎接未來

       AP&T目前產(chǎn)品廣泛，這讓AP&T能夠服務(wù)于眾多行業(yè)，如汽車生產(chǎn)、家用產(chǎn)品、通風(fēng)設(shè)備、滅火器、過濾器、啤酒桶、熱交換板等。壓硬化所用的工具重量在10到20噸之間，尺寸可達2.5到2米，這對提升技術(shù)提出了最高要求。AP&T使用跨度為32.6 米的安博ZLK型雙梁橋式起重機，用于處理生產(chǎn)這些工具時的最高負(fù)載。該ZLK型起重機配有相同的雙軌電動葫蘆，每個葫蘆的負(fù)起重量為32噸，可提升并轉(zhuǎn)動負(fù)載。在生產(chǎn)過程的不同階段，使用了另外8臺跨度為7.5至32.6米、起重量在8至16噸之間的雙梁橋式起重機，和1臺跨度為17.1米、起重量為12.5噸的ELK型單梁橋式起重機。這些起重機的一個共同點是由無線電遙控器進行操作。型號為ELV和DLVM的安博單梁橋式起重機，用于在測量和測試設(shè)備中移動1到3.2噸之間的小型負(fù)載，這兩種類型起重機的主梁由堅固的軋鋼制成，而雙梁橋式起重機和ELK型單梁橋式起重機的主梁則采用了焊接箱型梁方式。由于起重機軌道直接安裝于建筑天花板上，DLVM型懸掛式起重機正具備對現(xiàn)有建筑尺寸最佳化利用的特點：建筑最大寬度的使用得益于理想的小車邊界尺寸，而建筑的最大高度使用得益于優(yōu)化的最高吊鉤位置。Roger Johansson先生總結(jié)了公司現(xiàn)狀：“我們已與三家可能合作的供應(yīng)商進行了談判，并決定選擇安博。這也可能是因為我們在對安博產(chǎn)品及JJ-Gruppen的服務(wù)機構(gòu)方面有著良好經(jīng)驗。因此，我們有能力應(yīng)對世界范圍內(nèi)壓硬化部件和利基產(chǎn)品系統(tǒng)日益增長的需求?！?/span>