Xylem(www.xylem.com)是世界領(lǐng)先的用于抽水和導(dǎo)流的水泵和系統(tǒng)制造商。該司位于瑞典斯德哥爾摩北部森德比堡的瑞典工廠，近期擴(kuò)建了Xylem水務(wù)解決方案公司：他們現(xiàn)設(shè)有一個(gè)服務(wù)部門，該部門將與已經(jīng)在現(xiàn)場的國際開發(fā)部門緊密合作。其目的是更好地記錄公司產(chǎn)品在其整個(gè)使用壽命期間所受的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

       對現(xiàn)有建筑進(jìn)行的改造，規(guī)定了現(xiàn)有起重機(jī)和起重解決方案應(yīng)盡可能重復(fù)利用——Xylem將可持續(xù)性作為公司的首要目標(biāo)。公司文化的其他重要組成部分是社會參與和社會承諾。例如，該公司為瑞典露天博物館Skansen使用的泵捐贈了一個(gè)優(yōu)化控制系統(tǒng)：這些泵的能源消耗顯著減少，從而降低了能源成本。2018年夏天，Xylem為被困在泰國地下洞穴的年輕人提供了水泵和救援人員。盡管持續(xù)下雨，這些水泵還是設(shè)法降低了洞穴系統(tǒng)的水位。

廣泛供應(yīng)

       Xylem在森德比堡擁有400名員工。森德比堡設(shè)有國內(nèi)和國際銷售、開發(fā)和服務(wù)部門。為新服務(wù)部門配備起重機(jī)和起重設(shè)備的第一步，是將現(xiàn)有的安博橋式起重機(jī)及其軌道移至新地點(diǎn)：“促成我們?nèi)绱顺晒Φ貙?shí)施這一復(fù)雜的項(xiàng)目的一個(gè)因素，是我們得到了來自瑞典安博起重公司(www.abus-kransystem.se)的子公司JJ Gruppen公司的建筑工程師Simon Larsson的支持，和Link?ping的一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)車間”，Magnus Lindén是負(fù)責(zé)JJ Gruppen在斯德哥爾摩及其周邊地區(qū)的銷售。

       除了重復(fù)利用的起重機(jī)外，現(xiàn)場還增配了新的旋臂起重機(jī)和橋式起重機(jī)。此外，安博還提供了一臺高度超8米、載重量為4噸、臂長為5米的VS型立柱式旋臂起重機(jī)。該旋臂起重機(jī)采用電動(dòng)鋼絲繩葫蘆，被安裝在地下停車場。它通過兩層之間的開口為上方的裝載區(qū)提供服務(wù)。由于額定載荷為4噸，起重機(jī)的所有運(yùn)行都是電動(dòng)的，即起重機(jī)具有電動(dòng)回轉(zhuǎn)和電動(dòng)小車移動(dòng)功能。該項(xiàng)目還包括一個(gè)32米長的起重機(jī)軌道和三臺EDL型單梁懸掛式起重機(jī)。三臺起重機(jī)均配有兩個(gè)負(fù)載能力4噸的電動(dòng)葫蘆。懸掛式起重機(jī)采用軋制截面梁和螺紋主梁連接。這種起重機(jī)特別適用于復(fù)雜的空間和施工條件，因?yàn)槠鹬貦C(jī)軌道安裝在天花板上而非立柱上。此外，較低的小車端部接近尺寸可使廠房的出口寬度得到最佳利用。主梁槽位于端架之間，這意味著最高吊鉤位置也可以優(yōu)化。一個(gè)單獨(dú)的起重機(jī)軌道裝有一臺ELV型單梁橋式起重機(jī)，該起重機(jī)配有兩個(gè)額定載荷為1噸的電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，在這種情況下，起重機(jī)的總負(fù)載能力為2噸。起重機(jī)由ABURemote按鍵式無線電遙控器控制，可允許電動(dòng)葫蘆單獨(dú)使用或協(xié)同使用。旋臂起重機(jī)也由無線電遙控控制，因此，起重機(jī)用戶將能夠在安全位置移動(dòng)負(fù)載，并密切關(guān)注起重機(jī)的所有移動(dòng)。

       四個(gè)車間起重機(jī)完成了大樓的起重機(jī)布局：LS型立柱式旋臂起重機(jī)，每臺額定負(fù)載為1噸、旋臂長度為3米。這些起重機(jī)用于將較小的部件直接移動(dòng)到工廠的工作臺上，以便檢查它們是否可能損壞?；剞D(zhuǎn)和小車的移動(dòng)是手動(dòng)操作的，因?yàn)橄鄬τ赩S型旋臂起重機(jī)而言，其額定載荷要小得多。電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆通過這些起重機(jī)上的按鈕手電門操作。

       因此，安博橋式起重機(jī)和旋臂起重機(jī)在兩個(gè)層面上協(xié)同工作，以優(yōu)化物料流。橋式起重機(jī)在整個(gè)廠房內(nèi)運(yùn)輸較重的貨物，而較小的旋臂起重機(jī)則服務(wù)于工作站：它們可以快速高效地裝載單個(gè)工作臺。